分析了要解决的问题之后,就要通过有效的解决方法来解决当前的难题,具体的解决办法应该要具有很强的执行力和以人为本的设计理念为前提。
1.把阻挡车身改为阻止车轮前行,既可有效阻止车辆闯关又不会对车辆造成损坏,解决了上述“有效管理”和“人性化管理”难以兼顾的两难问题。为了不影响正常通行,地埋式防撞伸缩门的挡车器闸板平时隐藏于地面下,当有车辆企图闯关时,可以在2S内自动控制闸板升至适当高度,闸板采用钢材制成,强度高。因挡车器主要由闸板及与闸板构成整体的加固构件组成,加固构件位于地面下的窄槽内,在车辆轮胎与闸板相撞时由地槽壁承受了巨大的冲击力,因此伸缩门能承受大的冲击力,承受冲击力的大小可根据用户需要制作。
2.在地埋式防撞伸缩门闸板上安装有特制的滚轮,可使车辆轮胎打滑,在车辆非恶意闯关时,配合高强度钢板的阻挡作用,既有效阻拦了无权限车辆的通行,又不会造成车辆的损坏。
3.地埋式防撞伸缩门强度高,动作速度快,当未缴费车辆企图快速跟进尾随已缴费车辆通行时,电子电路检测到已缴费车辆后轮胎通过伸缩门时,就立即自动控制地埋式防撞伸缩门迅速升至低于车辆底盘的适当高度,阻挡尾随的车辆,在确保有权限车辆正常通行的同时,快速无损害地强制阻拦尾随车辆,避免错误放行。
4.在安全防范要求高的地段,或者在特殊情况下,根据用户要求,地埋式防撞伸缩门的橡胶盖板上可以安装破胎钉条。当有车辆恶意闯关时,破胎钉可刺入轮胎,对闯关车辆实施及时、有效的强制拦截。
5.采用车辆、司机双重身份识别。车辆身份卡安装在车辆底盘适当位置,司机身份卡随身携带。犯罪分子即使在公路上盗得或抢得车辆,由于无司机身份卡,也无法通过公路上设置的关卡。
6.地埋式伸缩门色彩鲜艳的锯齿状橡胶盖板具有显眼和足够的威慑力,在升至地面适当高度时能预先警示车辆不得通行。